南京科洛德机械有限公司

　　热油炉,高温导热油电加热器加热功率可从20%到任调，也可实现485通讯，从而保证该装置达到用户的要求，加热温度控制在±1℃，具有先进的多重保护和可靠监控装置、并可与计算机连网，实现人机对话分别具有不同的泵送量和加热、冷却能力，利用该系列中的大机型模温机适用于所有要求冷却和加热的加工应用。120℃-180℃有两种选择，高温水温机或是油温机；般过180℃就只能使用油温机了。油温机根据设计不同和选择导热油牌子不同决定油温机的使用温度，在设计合理和采用好的导热油般油温机使用温度可以达到350℃。研制成了导热油加热器加热。该设备采用导热油为热载介质、导热油在热载体加热器内加热后，由循环泵强制在内循环，使导热油与沥青进行热量交换，从而起到加热沥青作用，整个对导热油温、压力、液位及沥青温度都设置了自动控制并有装置，因而工作完全可靠。导热油加热器是我国筑养路行业性优良的新型机械化设备。将油或水加热至产品成型所必要的温度，送入流道，迅速用热设备的温度，机内加热器及冷却器亏节水或热媒油温度，并快速循环于模具，在产品成型的时间内保持的温度，以产品量量和成型效率,从而温度控制目的，来辅助其它加工设备的正常生产。有着突出的高温工作能力，还有种强制流动的控温机，出于因素，这种模温机设计工作温度为150℃以上，使用导热油。为了防止模温机加热器里的油过热，该机使用了强制流动泵送。生产出来的聚氨酯发泡内饰件具有高耐性、高冲击能吸收能力、良好的回弹性和热成型性、可回收再生等优点在注入导热油的时候要注意，不用次性把油箱的油注满，把油位注入定的液位之后打开设备循环油泵，这样随着导热油的注入，空气，要继续注入导热油，在循环油泵运行的时候要注意观察压力表，压力表显示压力，压力在允许范围里，说明设备管道的空气已经基本排清。使用的导热流体（水或导热油）来划分的。用水的通常出口温度90℃，油加热的用于工作温度≥200℃的。通常情况下，带有开口水箱加热的模温机适于用水或油，出口温度为90℃至≥150℃，这种模温机的主要特点是设计简单，价格经济。在这种机器的基础上又衍生了种使用压力水的模温机，其可允许的出口温度为160℃或更高，由于在温度高于90℃的时候，水的热传导性比同温度下的油好很多，因此这种机器有着突出的高温工作能力。除次之外，还有种强制流动的模温机，出于因素，科洛德精机设计工作温度为150℃以上，使用导热油，为了防止加热器里的热导油过热，该机使用了强制流动泵送，且由定数量的的管子堆叠组成，管子里有装有翅片的加热元件用于导流. 可以避免导热油温引起结焦、变质、碳化，而元件烧坏，有效电加热器使用寿命。加热：这时候就需要用到模温机给模具加热，设置好模温的温度，然后对模具及产品原料进行加热

　　热油炉,高温导热油电加热器开机自动排能；

　　加热功率切换功能；

　　吹气回油功能；

　　回油温度显示表；

　　负压压力运转

　　RS485通讯功能，实现自动化；

　　即时冷却开机功能

　　隔离式电器控制箱，电器使用年限；

　　热油BY-P泄压回；

　　多点温度控制机组可订作；

　　油泵马力和加热功率可订作；

　　温控范围：导热油-300℃，水至180度；

　　控温机不锈钢体管，管阻及锈垢；

　　热油炉,高温导热油电加热器选南京科洛德机械有限公司可毛经理 51 我厂还积累了大量建造大、中型沥青库的丰富设计、制造先进、安装，并为用户提供技术培训和良好的售后服务好的温度控制在技术上要做到控温，要好升温及降温速度，从而实现率的模温控制；在性能上要做到故障率低，运行，操作简便，便于。同时还要有良好的性能，保障操作人员及生产的。

　　热油炉,高温导热油电加热器中有的客户会用导热油加热还是用水加热的比呢，因为水的比热要比油的大，所以在调控温度相同的情况下，导热油温度能加的高些，水媒介导热效果比油加热的好。导热油供热以导热油为载热体，主要由导热油供应、循环和被加热组成，设备由槽、储油罐、泵、加热器组成，分别介绍了各主要设备的设计要点，也说明了管路设计中需主要的问题。导热油做为种传热介质，其热好，热传导性能好，因此应用工业控温中的高温传热设备中。安装前还要检查高温泵有没有出现反转现象，如果有出现就需要把连接高温泵与热过载继电器之间的电线调换下，安装前应检查电路是否接好，有没有出现电路逆相或者缺相等情况。般国内做的比的厂家都安装有电路逆相或者缺相保护功能，如果有出现这样的状况模温机会自动发出。随着科技的进步有越来越多的新材料出现，这需要不同的模温冷却设备去应对各种材料，已经是个荷熟的产品，现在控温机的竞争方向是性、可靠性和功能的。主要还是跟塌械电气行业的发展，从低端走向，现在很好的个趋势就是很多民营企业也开始使用我们的产品。包含加温和冷冻两个方面应用于压机成型，塑胶、压铸、橡胶轮胎、辊筒、化工反应釜、硫化、密练等各行各业。模温机在塑胶行业的运用比较普遍。加热与冷却为结构,且传热油媒体走铜管内，冷却水走铜管外，防因水质问题的铜管内结垢、成本高、困难。成本低、方便，且冷却排水温度低，操作更；主管路全采用不锈钢无缝钢管制作,弯管处采用模具次成型，管道连接采用全法兰连接，管路漏油点。