南京科洛德机械有限公司
汽车防撞杆模具电导热油炉可以避免导热油温引起结焦、变质、碳化,而元件烧坏,有效电加热器使用寿命。普通油加热系列功率为6KW-72KW温度在30℃-200℃;对于媒介是油的,我们要根据使用温度,定期更换,对于200℃以上的,我们要定期两个月更换次,而200℃以下的,我们则可以个季度左右更换次,这样就很好避免了温度加不上的问题。我们要根据使用的导热媒介做出不同的的措施。对于媒介是水的,我们要保持水源的清洁,这样不容易结垢,还可以防止管路堵塞。的加热有电磁感应加热和电阻(电加热管)加热两种,电阻加热又分为不锈钢加热管电锅炉和陶瓷加热管电锅炉,电阻加热即采用电阻式管状电热元件加热。我们新研制的机型采用进口的板式热交换器,具有结构紧凑,升降温速度快,控温的优点。我公司的油温机温控可达350℃对于加热体及高温油泵杜绝无油、少油或在出导热油允许使用温度下运行;发现压力不稳或压力过低,要及时做认真检查处理,以免损坏加热设备,设备开车程序为先开泵后加热。科洛德机械的工程师们还出针对不同行业的专用温度控制设备热油及导热油中水分及低沸点易挥发未脱净,只要重新脱净后温度就会上升
使用科洛德精机的汽车防撞杆模具电导热油炉的具体优势有:
1.该设备加热速度快,传热效率高,不易结垢。可对油品定量加热,需要多少加热多少。油品不会出现局部高温、炭化,保证了油品及加热器传热效率。
2.采用板式热交换器使机组结构紧凑,升降温速度能够加快。管路装置,吹气回油功能。回油温度显示,开机自动排气功能,加热功率切换功能。
3.利用电脑式的控制使之更加方便、操作简单化。管道采用不锈钢体成型技术能够使它的加热效果好还更加均匀,及故障指示完善。
汽车防撞杆模具电导热油炉特的双功率加热设计,适合不同温控场所使用,节能效果明显。
科洛德精机采用德国微电脑双组P.I.D温度控制表。
保护及故障指示完善,电脑式控制,操作简单易懂。
进口组件,使用年限长。
升降温速度快,温度。
不锈钢体成型,管损小,加热均匀。
设备回媒温度检测表。
采用强制冷却功能。
型号
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Model
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单位Unit
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JEOT-20
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JEOT-30
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JEOT-40
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JEOT-50
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JEOT-100
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控温范围
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℃
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热媒油常温-300℃ ,循环水到170度
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电源
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AC3∮380V 50HZ
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传热媒体
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导热油,热载体油或水
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加热功率
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KW
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18/24
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24/36
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36/48
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75/60
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90
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泵匹
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KW
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2
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3
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4
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5
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10或15等
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流量
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M3/H
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6
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10
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12.5
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16
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25(30)
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电力 消耗
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KW
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20/26
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27/39
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39/51
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52/65
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97
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功能
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缺相/缺油/温
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循环油配管
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INCH
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3/4
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1
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1-1/4
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1-1/4
|
2
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汽车防撞杆模具电导热油炉热量是由浸入导热油的电加热元件产生和传输的,以导热油为介质,利用循环泵,强制导热油进行液相循环,将热量传递给用个或多种用热设备,经用热设备卸载后,重新通过循环泵,回到加热器,再吸收热量,传递给用热设备,如此周而复始,汽车防撞杆模具电导热油炉实现热量的连续传递,使被加热物体温度升高,达到加热的工艺要求有的客户会用导热油加热还是用水加热的比呢?因为水的比热要比油的大,所以在调控温度相同的情况下,水温机的媒介导热效果要好得多。操作面板上有个温控器,看到有上下箭头的,按上箭头是升温,按下箭头是降温,根据工艺的需求设置数值即可,这类模温机只显示出口温度和设定温度,管路是镀锌管,容易结构,附张模温机的操作面板图,有三个温度显示,设定温度、出口温度,回口温度,三个数值致时,说明模具实际温度达到设定值,管路均为不锈钢。在工艺管道的设计尺寸、安装方位、控制温度、压力、流量、液位、设施、导热油选配等,我们都有工程师为。由油箱、加热冷却、动力传输、液位控制以及温度传感器、注入口等器件组成。以根据元件的使用时间适时地更换,定期地以保障采用法国,美国,德国,,等进口零件组件,百万次使用寿命,使用年限长,电路设计:连锁防错电路及实用故障指示,完整保护模温机工作。在工作中低温流体介质通过管道压力作用下其输入口,沿着电加热容器内部特定换热流道,带走电热元件工作中所产生的高能量,使被加热介质温度升高。【云段落】
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