南京科洛德机械有限公司
电池组件封装压机设备油加热模温机温度传感器在模具中的位置极其重要,放置温度传感器时,必须考虑形状、结构及冷却通道的位置,主要包括控制器设定的温度与模具致;影响模具温度的可以直接测量。模具温度控制在生产控制中的重复性。联合控制是上述的综合,它能同时控制流体和模具的温度。在联合控制中。为液相闭路循环,出油温度和回油温度相20-30度,也就是说只加热20-30度的温差就能达到使用温度要求。导热油电加热温度控制精度方面,高品质的导热油电加热可以将温度控制在±1度之间甚至更主管路全采用不锈钢无缝钢管制作,弯管处采用模具次成型,管道连接采用全法兰连接,管路漏油点,加热与冷却为结构,且传热油媒体走铜管内,冷却水走铜管外,防因水质问题的铜管内结垢、成本高、困难,成本低、方便,且冷却排水温度低,操作更,。包含加温和冷冻两个方面应用于压机成型,塑胶、压铸、橡胶轮胎、辊筒、化工反应釜、硫化、密练等各行各业。模温机在塑胶行业的运用比较普遍。的使用可使需热设备预热时间,成品及可完全自动化生产,生产力的必要手段。科洛德公司备有充足的零配件库存随时客户的需要,承诺所有购买本工厂油加热器、模温机、冷冻式等制冷设备的客户均享有终身优惠价格购买所有零配件的权利。是种电能转换为热能,来对需加热物料或设备进行加热。在作业中低温流体介质通过管道在压力效果下进入其输进口,带走电热元件作业中所发生的高能量,使被加热介质温度升高,沿着电加热容器内部特定换暖流道,当元件温时,元件的的过热保护设备当即加热电源,运用流体热力学原理描绘的途径。
电池组件封装压机设备油加热模温机出口技术需求的高温介质。科洛德精机内部控制体系根据输出口的温度传感器调理电加热器输出功率,使输出口的介质温度均匀;防止加热物料温致使结焦、蜕变、碳化,严峻时致使元件烧坏,有用延伸电加热器运用寿命。为保证导热油炉加热设备体系正常运转,设备运用者应实在注意关键。
电池组件封装压机设备油加热模温机特点:
1、机器回油温度预示表
2、开机自动排气功能,加热功率切换功能
3、热油BY-P泄压回路
4、多点温度控制机组可订做
5、油泵马力和加热功率可订做
6、元件电器采用WEST、ABB、TE、LG 、施耐德、西门子
7、温度控制范围:水可升温120度,热载体油至350℃
8、隔离式电气控制箱,电器使用年限。
型号
|
单位Unit
|
JFOT-30
|
JFOT-40
|
JFOT-50
|
JFOT-75
|
JFOT-100
|
控温范围
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℃
|
水至170度,导热油或热载体油常温-350℃
| ||||
温控
|
|
PID±1℃
| ||||
电源
|
|
AC3∮380V 50HZ+E(5M)
| ||||
传热媒体
|
|
导热油或水或热媒油
| ||||
冷却
|
|
间接冷却 Indirect Cooling
| ||||
加热功率
|
KW
|
24/36
|
36/48
|
48/65
|
80
|
93
|
泵
|
P
|
3
|
4
|
5
|
7.5
|
10以上
|
泵流量
|
M3/H
|
10
|
12.5
|
16
|
12.5(18)
|
25(30)
|
泵浦压力
|
KG/CM2
|
2.5
|
3.0
|
3.5
|
5.0(4.5)
|
5.0(4.8)
|
电力 消耗
|
KW
|
27/39
|
39/51
|
52/69
|
66/86
|
98
|
功能
|
|
缺相/缺油/温/过载/欠压
| ||||
冷却水配管
|
INCH
|
1/2
|
1/2
|
1/2
|
1/2
|
3/4
|
循环油配管
|
INCH
|
1
|
1-1/4
|
1-1/4
|
1-1/2
|
2
|
外型尺寸
|
MM
|
1550*500 *1300
|
1750*550 *1700
|
1900*550 *1800
|
2000*600 *2100
|
2150*650 *2200
|
重量
|
KG
|
185
|
265
|
310
|
360
|
420
|
电池组件封装压机设备油加热模温机江苏南京科洛德精机,来电毛先生51电池组件封装压机设备油加热模温机国内对这种设备的叫法有:油循环温度控制机、导热油加热器、电加热导热油炉、油加热器,在注塑行业统称模温机。当实际控温温度过180℃时,我们建议你采用高温油温机,因为它的控温温度高达300℃,水的比热要比油的大,所以在调控温度相同的情况下,水温机的媒介导热效果要比油温机好得多,同时,水温机以水为媒介,只需要连接自来水即可,使用方便,且无污染,由于水温机的实际控温温度只能小于等于180℃,。是封闭循环供热与大气相通,可控温设备的使用寿命,液相输送热能,热损失小,节能效果显著,环保效果好。由于材料的自身的特点和价格因素,渗透阻力材料般不单使用,为了不同产品的要求渗透阻力,RuanSu包装从单层膜生产,许多品种,多功能复合包装膜发展,目前常用的塑料包装薄膜复合技术的渗透阻力有四种:干后,涂层后、共挤出后的法律和后蒸发。累计签单和出口过20000辆汽车,较上年同期上涨195%,处于历史好水平。目前,哈飞,哈飞中意哈飞哈飞lobo哈飞去整个系列的各种哈飞汽车已经出口到中东、北非、南美、亚洲等40多个和地区,并成功进入市场,些模型已经出口到美国和意大利。哈飞汽车出口今年预计将过30000辆。哈飞汽车出口自2001年以来的次过400人,在2004年到10000年,在20000年过20000辆汽车,直保持着高速增长,也由初的几个发展出口到40多个。目前,哈飞汽车累计出口汽车和零部件50000套以上。
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